|
|
 |
Obiekty wzniesione przez człowieka
|
|
Rozwiązania monitoringu obiektów antropogenicznych |
|
|
|
|
Rozwiązania zintegrowanego monitoringu Leica Geosystems znajdują szerokie zastosowania w świecie podczas badania stanu obiektów wzniesionych przez człowieka – mostów, zapór czy budynków i budowli – tak istniejących jak też w stanie ich realizacji.
|
|
|
|
|
|
|
|
Most Apollo to jedna z pięciu przepraw przez Dunaj w Bratysławie, łącząca centrum miasta w dzielnicą Petržalka. Duże natężenie ruchu samochodowego i zmiany temperatury powodują deformacje struktury mostu. Wykorzystanie automatycznego systemu pomiarowego do długotrwałego monitoringu pozwoliło Wydziałowi Geodezji w Bratysławie pozyskanie aktualnych informacji o deformacji konstrukcji nośnej mostu w czasie rzeczywistym. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Firma Severočeské doly a.s. to największy producent węgla brunatnego w Republice Czeskiej. Firma została założona przez Fundusz Własności Narodowej w 1994 r. przez połączenie dwóch kopalni węgla brunatnego - Bílina oraz Nástup Tušimice. Firma zajmuje się przede wszystkim wydobyciem, przetwarzaniem i sprzedażą węgla brunatnego i produktów ubocznych. Udział firmy w krajowym rynku w 2008 r. wyniósł 46,87%. Nástup Tušimice to najważniejsza kopalnia węgla brunatnego w Czechach. W 2010 r. wydobyto w niej około 12,3 mln ton węgla, a w 2011 r. planowano wydobycie ponad 15 mln ton. Od 1979 r. skarpy w kopalni są monitorowane przez urządzenia dostarczane przez Leica Geosystems. We wrześniu 2011 r. zarząd firmy Severočeské doly a.s. podjął decyzję o wymianie sprzętu do monitoringu na nowy, i wybrał najnowocześniejsze rozwiązania Leica Geosystems. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Most autostradowy Yeong-Jong znajdujący się na trasie do lotniska to stalowy, dwupoziomowy skrzynkowy most wiszący. Łączy międzynarodowe lotnisko Incheon z Seulem i jest prawdziwą Bramą Korei. To pierwszy na świecie most wiszący z linami nośnymi kotwionymi w konstrukcji mostu, na którego górnym i dolnym poziomie biegnie autostrada, zaś na dolnym linia kolejowa. Most przebiega między wyspą Yeong-Jong i miastem Incheon nad Morzem Żółtym, leży między dzielnicą Kyeongseo-dong (Changdo) i wyspą Unbuk-dong (Yeong-Jong). Leica Geosystems została zaproszona do przeprowadzenia testów obciążenia mostu z wykorzystaniem technologii RTK GNSS. Dostarczony sprzęt i oprogramowanie umożliwiły bezproblemowe przeprowadzenie testów i uzyskanie dokładności rzędu 1 cm. Testy obciążenia jednoznacznie dowiodły przewagi technologii GNSS w monitorowaniu mostu. Po testach dokonano rozbudowy i modyfikacji systemu monitoringu konstrukcji mostu z użyciem technologii Leica Geosystems. Głównym zadaniem systemu będzie monitoring geometrii dźwigarów i przemieszczeń wież mostu. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W ostatnich latach wzrosło zarówno znaczenie jak i ilość zastosowań skanowania laserowego 3D, głównie dlatego, że umożliwia ono szybkie, nieinwazyjne i bezkontaktowe pozyskanie danych z ogromnej ilości punktów. Skanowanie laserowe może być z sukcesem stosowane do badania deformacji dużych powierzchni, co zostało dowiedzione w projekcie badawczym przeprowadzonym na Uniwersytecie Technicznym w Monachium. Skaner laserowy Leica HDS6000 wykorzystano do skanowania obszaru wokół przodku tunelu podczas rozbudowy metra w Stuttgarcie. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Francuska firma geodezyjna 3GE współpracowała z Leica Geosystems podczas instalacji pierwszego automatycznego systemu monitoringu GNSS we Francji na dwóch mostach: Tancarville i Normandzkim. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Podczas prac nad modernizacją infrastruktury kolejowej, Szwajcaria opracowała połączenie swojej sieci kolejowej z europejską siecią szybkiej kolei, aby zmniejszyć ruch tranzytowy ciężarówek. Jednym z głównych elementów projektu jest dwukierunkowy tunel kolejowy Gottharda o długości 57 km. Jest to najdłuższy tunel w Europie. Jego budowa była ogromnym wyzwaniem dla geodetów. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wysoko nad ulicami Manhattanu pracuje nowy „urzędnik miejski”, zatrudniony do ochrony ludzi, ich majątku oraz aktywów Nowego Jorku. Urzędnik ten pracuje przez 7 dni w tygodniu, 24 godziny na dobę, nigdy nie prosi o podwyżkę i nie wychodzi na przerwę. Jego zadaniem jest ciągły pomiar i monitoring przemieszczeń, które mogą wystąpić w dużych budynkach i konstrukcjach - w mieście, które nigdy nie śpi. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hałda odpadów specjalnych w Bonfol jest spuścizną przeszłości. Około 114 000 ton odpadów specjalnych zostało złożonych w dawnej kopali iłów w latach 1961 - 1976. Składowisko zostało zamknięte w 1976 roku i szczelnie zakryte gliną. W 2000 roku urzędnicy z Kantonu Jura i przedstawiciele przemysłu chemicznego z Basel zgodził się na przeprowadzenie ostatecznej rekultywacji składowiska odpadów. Do 2014 r. wszystkie odpady zostaną usunięte przy użyciu koparek i spalone w specjalistycznych zakładach. Artykuł w języku angielskim. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W celu zmniejszenia ruchu kolejowego przez miasto lokalne władze niemieckiego miasta Traunstein zdecydowały o budowie obwodnicy kolejowej i nowego tunelu pod linią kolejową Monachium – Salzburg. Właściciel linii, firma Deutsche Bahn AG (DB) zażądała ciągłego monitoringu linii kolejowej zagrożonej przez budowę tunelu. Wybrana do projektu firma doradcza Bernd Gebauer GmbH zdecydowała o zainstalowaniu systemu monitoringu szyn i zleciła to zadanie firmie Traunreut GmbH. Zespół współpracujących sensorów pomiarowych od Leica Geosystems w połączeniu z systemem monitoringu Leica GeoMoS i oprogramowaniem GeoMoS Web, okazał się doskonałym rozwiązaniem do realizacji tego zadania. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Francuska firma geodezyjna 3GE współpracująca z Leica Geosystems zainstalowała pierwszy we Francji system automatycznego monitoringu GNSS na dwóch mostach: Tancarville oraz Normandy. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Firma BSF Swissphoto AG opracowała wydajny system o nazwie DeTraS (Deformation Tracking System) przeznaczony do ciągłego monitoringu. Sterowanie sensorami i bazą danych odbywa się za pomocą oprogramowania Leica GeoMoS. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Na zdjęciu Andrej Kos, kierownik techniczny, w jednym ze stanowisk sensorów umieszczonych nad kamieniołomem. Na szczycie stalowego słupa zamontowano odbiornik GPS oraz antenę WiFi, pochyłomierz Nivel zamontowano w podstawie słupa, zasilacz i urządzenia do przesyłania danych zostały zainstalowane w stalowej skrzynce. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Podczas wykopów prowadzonych w miastach, na terenach o zwartej zabudowie, należy kontrolować stabilność sąsiednich budynków w celu zapewnienia bezpieczeństwa mieszkańcom i pracownikom.. Automatyczny monitoring umożliwia wykrywanie przemieszczeń, pozwalając na podjęcie natychmiastowych działań zapobiegawczych. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
„System okazał się fantastyczny! Używaliśmy odbiornika Leica GX1200, tachimetru TPS1201 i pochyłomierza Nivel 220 do końca budowy!” Po dotarciu na szczyt betonowej konstrukcji wieży, na piętro 156 na wysokości 585,7 m, szef geodetów Douglas Hayes był pod wrażeniem... więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Trasa kolejowa Kowlon (KSL) o długości 3,8 km i wartości 8,3 miliarda USD, połączy wschodnią i zachodnią linię kolejową w Hong Kongu. Korporacja kolejowa kantonu Kowlon (KCKR) zamówiła system automatycznego monitorowania deformacji Leica Geosystems, który umożliwi ciągły monitoring osiadania i deformacji istniejącego odcinka ekspresowej linii kolejowej prowadzącej na lotnisko. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Most w Jiangyin na rzece Jangcy w Chinach jest pierwszym, ogromnych rozmiarów belkowym mostem wiszącym o konstrukcji stalowej łączącym dwa brzegi oddalone od siebie o ponad kilometr. Jest to największy tego typu obiekt w Państwie Środka, a czwarty w kolejności na świecie. Stanowi on główny łącznik ogólnokrajowej autostrady przekraczającej w tym miejscu rzekę Jangcy. Autostradowa przeprawa Jiangyin jest drugą konstrukcją wiszącą rzeki Jangcy. Położona jest między miejscowościami Jiangyin a Jingjiang w Prowincji Jiangsu w najniżej położonym odcinku rzeki. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wiele alpejskich zbiorników wodnych i elektrowni w północnej części Włoch powstało w wąskich dolinach o położeniu północno-zachodnim i południowo-wschodnim. W związku z tym, tylko jedna strona jest nasłoneczniona, a zatem poddana dużym wahaniom temperatur w stosunkowo krótkim czasie. Wielokrotnie mamy również do czynienia z odmienną budową geologiczną po obu stronach doliny. Dokładnie w jednej z takich dolin wybudowano w latach 1950-1960 elektrownię szczytowo-pompową. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Czy pracujące turbiny nowej elektrowni zbiornikowej powodują znoszenie statków z kursu ich żeglugi? Przyglądając się konstrukcji jednej z takich elektrowni położonej w miejscowości Bad Abbach na rzece Danube w Dolnej Bawarii zachodzi obawa, że praca turbin może powodować właśnie taki efekt. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Miliony ludzi oglądały ją w książkach, na zdjęciach i pocztówkach. Dla wielu jest to pierwszy obiekt, który należy zobaczyć zwiedzając Australię. Mowa o gmachu opery w Sydney – słynnej „Sydney Opera House”. Inżynier geodeta Steve Denning zna ją doskonale. Ćwierć wieku po wybudowaniu, jego doświadczenie pozwala zbadać wpływ oddziaływania pogody oraz mas wodnych na konstrukcję obiektu. Efekty jego prac służą do oceny stanu zużycia materiału oraz poziomu korozji. Badania rozpoczęto w związku z koniecznością odnowienia granitowej promenady okalającej budynek opery. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bicie rekordu w Tsing Ma – budowa mostu. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rozpostarty na 620m most Yang-Pu należy do największych i najruchliwszych przepraw wiszących świata. Bardzo ważne jest więc określenie stabilności konstrukcji obiektu oraz prowadzenie regularnych kontroli jego bezpieczeństwa. Na przestrzeni ostatnich lat obserwowaliśmy dynamiczny rozwój technologii pomiarowych, a co za tym idzie wzrost dokładności prac wykonywanych w coraz krótszym czasie. Zastosowanie zmotoryzowanych tachimetrów elektronicznych Leica rozpoznających automatycznie cel w połączeniu w oprogramowaniem do badania przemieszczeń i odkształceń tworzy efektywny system kontrolno-pomiarowy, o którym można przeczytać na dalszych stronach. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Na najdłuższym moście wiszącym świata znajdującym się w Japonii założona została kontrolna sieć stacji referencyjnych złożona z precyzyjnych odbiorników GPS firmy Leica Geosystems. Przedsięwzięcie umożliwia monitorowanie ruchów konstrukcji w czasie rzeczywistym z milimetrową dokładnością. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pomiary geodezyjne tunelu Vereina w Szwajcarii więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pomiary kontrolne zbiorników wodnych w niemieckim landzie Badenii-Wirttembergii wykonywane są w cyklach pięcioletnich i stanowią część programu monitoringu tych obiektów. Jednym z nich jest Zalew Hornberg położony w południowej części Szwarcwaldu, na wysokości 1050 m n.p.m. Zgromadzone masy wodne napędzają turbiny elektrowni Wehr, obsługiwanej przez przedsiębiorstwo Schluchseewerk AG, znajdującej się o 630 metrów niżej. Badania prowadzone przez Instytut Geodezji Uniwersytetu w Karlsruhe miały na celu stwierdzenie w jakim stopniu nowy system pomiarowy GPS System 500 produkcji Leica Geosystems mógłby stać się alternatywą dla pomiarów klasycznych tak pod względem ekonomicznym jak i dokładnościowym. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kiedy nowy most budowany jest obok już istniejącego, wymaga to stosowania wielu procedur związanych z bezpieczeństwem. W szczególności należy wyznaczyć poziom odkształceń oraz współczynnik napięcia konstrukcji wznoszonego obiektu. więcej
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
